Bomba de pistó D1P193 - 193cc d'alt cabal
Bomba de circuit obert de parell elevat-per a perforacions mineres, encapçaladors de carreteres, silvicultura i serveis en alta mar.
Visió general del producte
El D1P193 augmenta fins a 193 cm³ per a circuits oberts d'alt-flux i parell elevat-, proporcionant 425 L/min en forma estàndard i fins a 483 L/min amb l'impulsor integral, a través del pesat suport de brida SAE E.
Aquest bastidor és l'elecció per a barres de mineria, encapçaladors de carreteres, màquines forestals i aplicacions en alta mar on la qualificació de treball de 350 bar s'executa per a torns llargs. Els coixinets de rodets i el disseny de la placa de la vàlvula esfèrica absorbeixen els pics de càrrega repetits, i el control mecànic del parell atura l'aturada del motor quan la demanda augmenta sobtadament.
La seva massa i classe de muntatge el col·loquen amb els grans consumidors de cabal d'una màquina - la bomba que alimenta les funcions de gir, alimentació i implements principals on un bastidor més petit funcionaria al seu límit durant tot el dia.
Especificacions tècniques
| Desplaçament màxim | 193 cm³/rev [11,78 polzades³] |
| Pressió de treball / màxima | 350 bar [5.076 psi] / 400 bar [5.802 psi] |
| Velocitat contínua | 2.200 rpm estàndard / 2.500 rpm amb impulsor |
| Flux teòric | Augment de 425 L/min [112 gal US/min] / 483 L/min [128 gal US/min] |
| Brida de muntatge | SAE J744 165-4 (SAE E) |
| Eix d'entrada | DIN 5480 W50 estriat |
| Pes aproximat | 106 kg [234 lliures] |
Avantatges bàsics
Classificat per a un funcionament continu a 350 bar on els cicles de canvi funcionen durant hores.
Els coixinets de rodets i les plaques de vàlvules esfèriques gestionen el xoc de la perforació i la trituradora.
MTC limita la demanda de parell automàticament quan la màquina arriba a una càrrega sobtada.
La construcció de l'impulsor integral manté 2.500 rpm i una sortida de 483 L/min.
El muntatge SAE E suporta el parell d'alta -flux i alta-pressió.
Les configuracions mecàniques certificades-ATEX cobreixen llocs de-zones explosives.
Punts clau de venda
Indústries d'aplicació
Equipament típic
Sistemes d'alimentació, rotació i auxiliars
Capçal de tall i circuits de tracció
Funcions d'alimentació i grua pesada
Circuits de lliurament d'alt{0}}flux
Manipulació de canonades i suport de perforació
Subministrament de flux principal de l'equip
Preguntes freqüents
Està dissenyat per a una pressió de treball contínua de 350 bar en cicles de treball intens-. El funcionament sostingut al pic de 400 bar s'ha de revisar amb les dades de l'aplicació.
Quan la velocitat d'entrada supera les 2.200 rpm o les condicions d'aspiració són marginals. La construcció augmentada admet 2.500 rpm contínues i un cabal de 483 L/min.
La brida de bastidor E-més gran (SAE J744 165-4) suporta el parell i el cabal més alts de la classe de 193 cm³ sense sobrecarregar la interfície de muntatge.
El control de parell mecànic (MTC) limita la demanda de parell de la bomba en condicions d'alta-exigència, protegint tant el motor com la línia de transmissió sense electrònica addicional.
La certificació ATEX està disponible en configuracions de control mecànic - confirmeu la qualificació de zona necessària quan ho sol·liciteu.
L'entrada estàndard és una spline DIN 5480 W50, amb la rotació establerta a la construcció. Proporcioneu els detalls actuals de la vostra bomba i verificarem la coincidència.
Els marcs grans s'envien amb embalatge d'exportació-; Les opcions d'informe de prova i la documentació completa d'enviament estan disponibles a petició per a comandes de projectes.
El codi de peça D1P193 complet de la vostra bomba és la ruta més ràpida - que defineix la variant de desplaçament, el control, l'eix, la rotació i el muntatge per obtenir una cotització precisa.
Etiquetes populars: Danfoss d1p193 bomba de pistó de càrrega pesada 193cc, sae e brida, Xina danfoss d1p193 bomba de pistó de càrrega pesada 193cc, fabricants de brida sae e, proveïdors, fàbrica
